Autogordels en kinderzitjes
Waarom autogordels?
Als je in de auto zit moet je een autogordel om. Misschien vind je dit soms vervelend, maar wist je dat als de auto ergens tegenaan rijdt en daardoor ineens stilstaat jij nog gewoon even hard naar voren doorschiet. Hierdoor kun je dus heel hard tegen het dashboard of tegen de stoel voor je geslingerd worden. Het gebeurt zelfs dat kinderen bij een ongeluk vanaf de achterbank door de voorruit naar buiten geslingerd worden, dit kan al bij een lage snelheid gebeuren. Ik hoef je denk ik niet te vertellen dat deze kinderen er meestal niet goed vanaf komen. De kans dat je een ongeval niet overleefd als je geen gordel draagt is bijna twee keer zo groot dan wanneer je deze wel draagt. De boete voor het niet dragen is overigens zo'n € 90,00.
Dus maak je gordel vast voordat de auto wordt gestart en maak hem pas los als de auto helemaal stilstaat.
Dus maak je gordel vast voordat de auto wordt gestart en maak hem pas los als de auto helemaal stilstaat.
| De regels per 1 januari 2006 | ||||
| Per 1 januari 2006 gelden er nieuwe regels voor het gebruik van autogordels en kinderzitjes. Auto’s worden namelijk steeds veiliger. Met behulp van kreukelzones, kooiconstructies en airbags worden inzittenden steeds beter beschermd. De autogordels zijn hierbij ook onmisbaar. Maar autogordels zijn ontworpen voor volwassenen. Voor kinderen tot 1,35 á 1,50 meter (dat kan per auto verschillen) werken ze veel minder goed en voor baby’s zijn ze totaal ongeschikt. | ||||
|
| ||||
| Daarom geldt per 1 januari 2006 de volgende regel: Alle kinderen (en dat is iedereen die nog geen 18 is!) kleiner dan 1,35 meter met een maximaal gewicht van 36 kilo moeten zowel voorin als achterin een geschikt en goedgekeurd kinderzitje of zittingverhoger gebruiken. Anderen moeten de veiligheidsgordel gebruiken. | ||||
|
| ||||
|
Aanvullende regelgeving:
* Op de plaats waar een airbag zit, mogen geen kinderen vervoerd worden in een autostoeltje dat tegen de rijrichting in moet worden geplaatst, tenzij de airbag is uitgeschakeld. * Een driepuntsgordel als heupgordel gebruiken, mag niet meer. Ook gordelgeleiders mogen niet gebruikt worden, behalve voor kinderen die kleiner zijn dan 1,50 meter voor wie geen zittingverhoger te krijgen is omdat ze te zwaar (>36 kilo) zijn. De gordelgeleider moet goed door het oog kunnen bewegen.
| ||||
| Uitzonderingen | ||||
| Er zijn uitzonderingen en om mijn verhaal compleet te maken vermeld ik ze hieronder wel. Onthoudt echter dat autogordels je leven kunnen redden bij een ongeluk en daarom raad ik je aan je altijd aan de nieuwe regels te houden en geen gebruik te maken van de mogelijke uitzonderingen. Uitzonderingen: * In auto’s zonder gordels mogen kinderen jonger dan 3 jaar niet vervoerd worden. Kinderen vanaf 3 jaar en kleiner dan 1,35 meter mogen alleen achterin. * Als er al twee kinderbeveiligingsmiddelen op de achterbank in gebruik zijn en een derde past niet meer, dan mag een derde kind wel mee op de achterbank mits het 3 jaar of ouder is en in de gordel zit. * In incidentele gevallen als er geen kinderbeveiligingsmiddel beschikbaar is, het niet de auto van de eigen (pleeg)ouders is en niet de eigen (pleeg)ouder achter het stuur zit mogen kinderen vanaf 3 jaar in de gordel op de achterbank vervoerd worden. Voorwaarde is dat het slechts om een korte afstand gaat. * In een taxi waarin geen kinderbeveiligingsmiddel aanwezig is, moeten kinderen vanaf 3 jaar achterin zitten en de gordel gebruiken. Kinderen jonger dan 3 jaar mogen los achterin vervoerd worden. * In bussen moeten passagiers ouder dan 3 jaar de gordel gebruiken. Kinderen tot 3 jaar mogen los vervoerd worden. Voor stads- en streekvervoer gelden andere regels.
|